Kancelaria adwokacka
adwokat Piotr Bańczyk

ul. Sokolska 30 Two Towers
40-086 Katowice

Hulajnoga po zdjęciu blokady prędkości, a odszkodowanie i OC

|

Hulajnoga elektryczna po zdjęciu ogranicznika prędkości – co z odszkodowaniem?

Hulajnogi elektryczne ułatwiają dojazd do szkoły i pracy, ale po wypadku mogą pojawić się trudne pytania: kto zapłaci za obrażenia pieszego, czy zadziała OC w życiu prywatnym i czy kierujący otrzyma świadczenie z NNW? Szczególnie istotne stają się one wtedy, gdy pojazd został przerobiony i usunięto jego ogranicznik prędkości.

Limit 20 km/h a przerobiona hulajnoga

Zgodnie z Prawem o ruchu drogowym dopuszczalna prędkość hulajnogi elektrycznej wynosi 20 km/h. Hulajnoga, która po modyfikacji może poruszać się znacznie szybciej, może nie spełniać wymagań przewidzianych dla tego rodzaju pojazdu. W konkretnym przypadku pojawi się wtedy pytanie o jej prawidłową kwalifikację, zasady dopuszczenia do ruchu oraz obowiązek posiadania OC komunikacyjnego.

Samo stwierdzenie, że „zdjęto blokadę”, nie rozstrzyga jeszcze całej sprawy. Znaczenie mają parametry pojazdu po przeróbce, okoliczności zdarzenia i rodzaj ubezpieczenia.

Czy OC w życiu prywatnym pokryje szkodę?

Dobrowolne OC w życiu prywatnym może chronić kierującego, który wyrządzi szkodę innej osobie. Zakres tej ochrony wynika jednak z umowy i ogólnych warunków ubezpieczenia (OWU). Jeżeli polisa obejmuje jazdę hulajnogą elektryczną, lecz wyłącza szkody związane z pojazdami zmodyfikowanymi albo wymagającymi obowiązkowego OC komunikacyjnego, ubezpieczyciel może odmówić wypłaty.

Podobnie NNW, w tym NNW szkolne, może przewidywać wyłączenia dotyczące sposobu użytkowania pojazdu. Przed zakupem polisy warto sprawdzić nie tylko nazwę ubezpieczenia, ale przede wszystkim definicje pojazdów i listę wyłączeń w OWU.

Jeżeli po zmianach pojazd zostanie zakwalifikowany jako pojazd wymagający obowiązkowego OC, a ubezpieczenia zabraknie, sprawca i osoba zobowiązana do zawarcia polisy mogą ponieść poważne konsekwencje finansowe. Nie oznacza to, że osoba poszkodowana w wypadku traci swoje roszczenia. Kwestia wypłaty świadczenia i jego późniejszego zwrotu przez odpowiedzialne osoby wymaga odrębnej oceny.

Rower elektryczny: ważne jest działanie wspomagania

Podobny problem dotyczy przerabianych rowerów elektrycznych. W rozumieniu Prawa o ruchu drogowym pomocniczy napęd elektryczny roweru ma działać przy naciskaniu na pedały, a jego moc wyjściowa ma stopniowo maleć i spaść do zera po przekroczeniu 25 km/h. To granica działania wspomagania, a nie ogólny zakaz osiągnięcia przez rower większej prędkości, na przykład podczas zjazdu.

Zmiana parametrów napędu może wpłynąć na kwalifikację pojazdu oraz zakres ochrony z polisy przeznaczonej dla rowerzystów.

Dziecko na hulajnodze i obowiązek kasku

Od 3 marca 2026 r. osoba, która nie ukończyła 13 lat, nie może kierować hulajnogą elektryczną na drodze publicznej. Wyjątek dotyczy jazdy w strefie zamieszkania pod opieką osoby dorosłej. Starsze dzieci muszą również spełniać wymagania dotyczące uprawnień do kierowania.

Od 3 czerwca 2026 r. kierujący rowerem, hulajnogą elektryczną lub urządzeniem transportu osobistego, którzy nie ukończyli 16 lat, mają obowiązek używania kasku ochronnego.

Czy jazda bez kasku przekreśla odszkodowanie po potrąceniu przez samochód? Nie. Jeżeli jednak brak kasku zwiększył rozmiar obrażeń, może zostać uwzględniony przy ustalaniu wysokości świadczenia. Zgodnie z art. 362 Kodeksu cywilnego znaczenie ma przyczynienie się poszkodowanego do powstania lub zwiększenia szkody. Samo naruszenie obowiązku nie uzasadnia automatycznego obniżenia wypłaty.

Ubezpieczyciel odmówił wypłaty? Warto sprawdzić jego decyzję

Po wypadku należy zachować dokumentację pojazdu, informacje o ewentualnych modyfikacjach, zdjęcia miejsca zdarzenia, dokumentację medyczną oraz korespondencję z ubezpieczycielem. Odmowa wypłaty albo obniżenie świadczenia powinny zostać ocenione w świetle konkretnej polisy i ustalonych okoliczności. Również osoba, od której żąda się pokrycia szkody, powinna sprawdzić podstawę i wysokość roszczenia przed jego uznaniem.

Jeżeli Państwa sprawa dotyczy wypadku na hulajnodze lub rowerze elektrycznym, zapraszamy do kontaktu z naszą kancelarią. Przeanalizujemy dokumenty, ocenimy decyzję ubezpieczyciela i przedstawimy możliwe dalsze działania — zarówno osobie poszkodowanej, jak i tej, wobec której zgłoszono roszczenie.

Kancelaria Adwokacka Adwokat Piotr Bańczyk
ul. Sokolska 30, Two Towers, 40-086 Katowice
tel. 32 209 09 71
e-mail: sekretariat@kancelaria-banczyk.com.pl

8490

ilość spraw przeprowadzonych w sądach w Polsce

25

lata działalności Kancelarii

166

ilość sądów w Polsce,
w których były prowadzone postępowania przez Kancelarię